• PL
  • EN
  • ES

  • Szukaj
    Wyczyść wyniki


    Czy inwestycja w ubiór przyniesie korzyści?

    W budowie formy niewielkie, podczas rywalizacji większe. W pierwszej kolejności należy skupić się na podstawach i budowie formy sportowej.
    ale
    Ubiór zwykle pomaga w motywowaniu do trenigu. Jeśli jazda w ładnym stroju nas motywuje to musi to być dobra inwestycja.




    Kiedy odpocząć?

    Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Jest to bardzo ważny element w treningu. Najważniejszy. Można odpoczywać za dużo, za mało, albo w sam raz. Jest to klucz do sukcesu.


    Czy wyścigi są koniecznością

    Wyścigi są dodatkowym bodźcem treningowym i atrakcją. Mogą być celem. Nie są koniecznym elementem uprawiania jakiegokolwiek sportu.


    Wzrost formy

    Podczas uprawiania sportu często spotykane jest dotarcie do martwego punktu tzw. „ściana”.
    Może to być ograniczenie zawodnika/zawodniczki ale też błąd podczas planowania. Im dalej w las tym więcej drzew.


    Nowy dział na stronie internetowej JacaCoachTEAM

    "Wskazówka na dziś" to nowy moduł strony internetowej wwww.jaca.coach
    Każdego dnia znajdziesz tutaj małą podpowiedź, dzięki której Twój rozwój będzie łatwiejszy i szybszy, a świat sportu bardziej przyjazny.


    Kolarstwo bez drogiego sprzętu?

    Czy się da? Sam rozwój zawodnika/zawodniczki na drogim i tanim rowerze, przy odpowiednim planie treningowym będą podobne. Jeśli chodzi o trening, może być on wykonany na rowerze z najniższej półki cenowej ciągle gwarantując rozwój i wzrost formy. Różnice zaczynają się podczas rywalizacji z innymi. Dobry sprzęt z wysokiej półki cenowej zwykle gwarantuje lepszy komfort jazdy i osiąganie większych prędkości ale nie jest powiedziane, że wpływa to korzystnie na całościowy rozwój zawodnika. Wszystko po kolei.


    Zacznij od tego co masz

    Zacznij od tego co masz. A masz dużo. Tyle co każdy. Nie mając budżetu na sprzęt z najwyższej półki zadbaj o to co masz. Prędkości uzyskiwane na ramach aluminiowych, w rowerach z 8-9 rzędową kasetą były praktycznie takie same jak obecnie uzyskiwane prędkości.



    1 30 31 32 33 34 44